在鈑金外殼加工技術(shù)中,比較常用的一種資料便是鍍鋅鋼板,簡(jiǎn)稱SECC。這種資料的底材其實(shí)便是一般的冷軋鋼卷,在接連電鍍鋅產(chǎn)線經(jīng)過(guò)脫脂、酸洗、電鍍及各種后處理制程后,就變成了電鍍鋅產(chǎn)品。那么鈑金外殼加工對(duì)資料有什么具體要求呢?
鈑金外殼加工關(guān)于資料的要求如下:
可焊性:許多轎車鈑金零件是通過(guò)點(diǎn)焊、氧焊、弧焊或氣體保護(hù)焊等方法熔焊在一起的,所以要求鈑金零件必須有焊接性能。這一點(diǎn)在轎車挖補(bǔ)維修中特別重要,可焊性好的資料焊接強(qiáng)度高、開(kāi)裂傾向小。
很好的塑性:要有在外力作用下發(fā)生變形而不被損壞的能力,關(guān)于冷作零件來(lái)講,要有冷塑性,如轎車車零件沖壓件,關(guān)于熱作零件來(lái)講,要有熱塑性,如熱鍛件繃簧鋼板、熱鉚鉚釘?shù)取?/span>
化學(xué)穩(wěn)定性:轎車覆蓋件大都是在露天環(huán)境中作業(yè)的,經(jīng)常與水及蒸汽觸摸,特別象消聲器,經(jīng)常在較高溫度和腐蝕氣體下作業(yè)。這就要求鈑金零件必須有化學(xué)穩(wěn)定性,既要求在常溫下耐腐蝕,防銹能力強(qiáng),又要求在高溫或太陽(yáng)暴曬下不被腐蝕,不變形。
價(jià)格低廉,經(jīng)濟(jì)實(shí)用:關(guān)于轎車的任何構(gòu)件,在滿足作業(yè)條件的情況下,都應(yīng)考慮到經(jīng)濟(jì)性。能用黑色金屬的,不必有色金屬,能用有色金屬的,不必貴重金屬。轎車鈑金構(gòu)件的壽命,應(yīng)該與轎車其他構(gòu)件的壽命相適應(yīng)。
板材的尺寸精度和內(nèi)在質(zhì)量:板材的尺寸精度和內(nèi)在質(zhì)量對(duì)鈑金加工影響大,特別是對(duì)模壓件影響更大。
在我們?nèi)兆又性絹?lái)越常見(jiàn)的便是不銹鋼產(chǎn)品,其間包含有不銹鋼SUS304資料,相比較而言,運(yùn)用這種原料所制成的鈑金外殼加工產(chǎn)品具有更好的耐蝕性、耐熱性,以及非常好的機(jī)械性能。
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