汕尾定制鈑金外殼加工工藝
發(fā)布時(shí)間：2021-05-13 00:47:43
高精度鈑金加工也是鈑金加工，兩者其實(shí)是一個(gè)概念，有一點(diǎn)區(qū)別就是精度。汕尾鈑金外殼加工從傳統(tǒng)手工作坊到設(shè)備加工，鈑金外殼加工工藝加工精度有了很大提高。但要達(dá)到高精度鈑金加工還有好多工作要做。鈑金加工和高精度鈑金區(qū)別在于加工精度上：一般的鈑金加工加工精度在0.2~1毫米之間。高精度鈑金加工的加工精度一般要小于0.2毫米。
3. 外力作用下引起的彈性變形，在定制鈑金外殼加工中零件出現(xiàn)彈性形變的原因主要有幾個(gè)方面。一是一些零件的內(nèi)部構(gòu)造中如果含有薄片，就會(huì)對(duì)操作方法有更高要求，否則在鈑金外殼加工工藝操作人員在對(duì)零件進(jìn)行定位和裝夾時(shí)，不能和圖紙的設(shè)計(jì)之間進(jìn)行對(duì)應(yīng)，容易導(dǎo)致彈性形變的產(chǎn)生。二是車床和夾具的不平整，使零件在進(jìn)行固定時(shí)兩側(cè)的受力不均勻，導(dǎo)致切割時(shí)受力作用小的一邊在力的作用下就會(huì)出現(xiàn)平移出現(xiàn)零件變形。三是在加工過程中零件的定位不合理，使零件的剛性強(qiáng)度降低。四是切削力的存在也是引起零件彈性形變的原因之一。這些不同的原因?qū)е碌膹椥孕巫儯颊f明外力作用對(duì)鈑金零件加工質(zhì)量的影響。
由于鈑金加工具有生產(chǎn)效率高、質(zhì)量穩(wěn)定、成本低以及可加工復(fù)雜形狀工件等一系列優(yōu)點(diǎn)，因此，汕尾鈑金外殼加工在機(jī)械、汽車、飛機(jī)、輕工、國防、電機(jī)電器、家用電器以及日常生活用品等行業(yè)應(yīng)用十分廣泛，占有非常重要的地位。據(jù)統(tǒng)計(jì)：定制鈑金外殼加工占整個(gè)汽車制造件的60%~70%；飛機(jī)鈑金件占全機(jī)零件總數(shù)的40%以上；機(jī)電及儀器、儀表中鈑金件占生產(chǎn)零件總數(shù)的60%~70%；電子產(chǎn)品中鈑金件占零件總數(shù)的85%以上；市場上的日用品的鈑金件占到全部金屬制品的90%以上。
2.熱處理加工后容易產(chǎn)生變形問題，對(duì)于薄片類的鈑金零件，汕尾鈑金外殼加工由于其長徑非常大，在對(duì)其進(jìn)行熱處理后容易出現(xiàn)草帽彎曲的狀況。一方面會(huì)出現(xiàn)中間鼓出的現(xiàn)象，平面偏差加大，另一方面由于各種外界因素的影響，使零件產(chǎn)生彎曲現(xiàn)象。這些變形問題的產(chǎn)生不僅是由于熱處理后的零件內(nèi)應(yīng)力發(fā)生了變化，還有鈑金外殼加工工藝操作人員的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)不扎實(shí)，不太了解零件的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，從而加大了零件變形的概率。