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揭陽非標(biāo)機箱鈑金加工工藝

發(fā)布時間:2025-01-24 00:55:47
揭陽非標(biāo)機箱鈑金加工工藝

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鈑金機箱的應(yīng)用在日常生活中十分廣泛,如電腦主機外殼、機房交換機機箱等都涉及到這一領(lǐng)域。鈑金加工件的設(shè)計變成了產(chǎn)品工業(yè)開發(fā)中很重要的一環(huán)。那么鈑金機箱機柜在加工中的步驟是什么呢?淺析鈑金機箱機柜加工的步驟:步驟一:按照機箱或機柜的展開的面積需要裁剪板材;步驟二:使用沖壓機沖壓邊緣,用德國進(jìn)口激光機打好安裝孔;步驟三:使用卷板機卷壓成型;步驟四:清洗表面;步驟五:浸或噴絕緣漆并烘干;步驟六:噴涂或浸刷外層表面裝飾漆并再次烘干。

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(17)校平:指工件加工前、后不平坦,運用其他的設(shè)備對工件進(jìn)行平坦的進(jìn)程。(18)回牙:指對預(yù)先攻有牙的工件進(jìn)行第二次螺牙的修復(fù)的進(jìn)程。(19)鉆孔:指在鉆床或銑床上運用鉆頭對工件進(jìn)行打孔的工藝進(jìn)程。(20)倒角:指運用模具、銼刀、打磨機等對工件的尖角進(jìn)行加工的工藝進(jìn)程。(21)沖印:指運用模具在工件上沖出文字、符號或其他印跡的工藝進(jìn)程。(22)沉孔:指為配合相似沉頭螺釘一類的銜接件,而在工件上加工出有錐度的孔的工藝進(jìn)程。(23)拍平:指對有必定形狀的工件過渡到平坦的工藝進(jìn)程。(24)沖網(wǎng)孔:指在一般沖床或或數(shù)控沖床上用模具對工件沖出網(wǎng)狀的孔。(25)擴孔:指用鉆頭或銑刀把工件上小孔加工為大孔的工藝進(jìn)程。

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1,隨著汽車,通訊,IT,及日常五金制造業(yè)的發(fā)展,鈑金加工變得越來越普及,了解就變得更加必要。2,用手工或機械的方法,把金屬薄板,型材和管材制成具有一定形狀,尺寸和精度的零件的操作稱為鈑金加工;在通風(fēng),空調(diào)管道及其部件制作方面應(yīng)用較為廣泛。3,大多有金屬薄板和管件制成,由于它具有質(zhì)量輕,強度和剛度較高,形狀可以任意復(fù)雜,材料消耗少,不再需要機械加工,表面光潔等特點,因此在日常生活和工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用,如桶,盆,通風(fēng)管道,物料輸送管道,汽車覆蓋件加工等,此外,還可應(yīng)用于汽車外可修復(fù)等工作中。4,金屬薄板加工,通常系指剪切,彎曲,壓延,翻遍成型等方法。一般來說,凡用模具完成各種變形工序的稱作板料沖壓工藝,而用手工或機械將板料成型的工藝稱作鈑金加。

揭陽非標(biāo)機箱鈑金加工工藝

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要點三:過程中需合理考慮公差外形尺寸:負(fù)差走到底,正差走一半;孔形尺寸則與公差外形尺寸相反;注意毛刺方向;抽牙、壓鉚、撕裂、沖凸點,等位置方向,畫出剖視圖;要點四:尺寸較多的地方要加放大圖,避免錯漏;需要噴涂保護的地方要做出標(biāo)識;中展開方式要合理,既要節(jié)省材料又要確保加工性;合理選擇間隙及包邊方式,T在2以下的間隙為0.2,T在2-3之間的間隙為0.5,包邊方法通常采用長邊包短邊。

揭陽非標(biāo)機箱鈑金加工工藝

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鈑金加工包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù),又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操作方法,還包括了新沖壓技術(shù)及新工藝。一般應(yīng)用于剪板下料在鈑金加工過程中是第一道工序,下料的準(zhǔn)確度直接影響后面工序的加工質(zhì)量,數(shù)控剪板機的應(yīng)用保證了下料的尺寸及下料對角線的工差。