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海口非標(biāo)鈑金殼體加工工藝

發(fā)布時(shí)間:2024-12-08 00:59:12
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1、開機(jī)前要對(duì)使用的折彎設(shè)備進(jìn)行檢查,確認(rèn)沒有問題才能開機(jī),以免發(fā)生危險(xiǎn);2、設(shè)備開啟狀態(tài)時(shí),不要從折彎?rùn)C(jī)的刀口伸手進(jìn)去調(diào)節(jié)后擋位,應(yīng)當(dāng)直接走到設(shè)備后面進(jìn)行調(diào)節(jié);3、加工零件時(shí),人體應(yīng)在零件的活動(dòng)范圍外,避免零件刮到人體;4、加工大工件時(shí),人體建議站在工件的側(cè)面,以便操作,同時(shí)要扶好工件,避免摔壞或砸傷;5、在機(jī)床加工過程中,如果遇到突發(fā)情況需要立刻停止作業(yè),關(guān)掉設(shè)備開關(guān);6、與刀口近距離操作時(shí),雙手抵靠在下模的適當(dāng)位置,避免手指意外伸入刀口;7、在鈑金進(jìn)行折彎加工時(shí),工作人員提醒要將鈑金工件放好,保持機(jī)床的手里平衡;8、拆下的折彎刀具不能放在折彎?rùn)C(jī)上,也不能靠在折彎?rùn)C(jī)上,避免滑落砸傷人體。

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海口非標(biāo)鈑金殼體加工工藝

鈑金加工首先需要看懂鈑金的零件圖,看懂零件圖是鈑金加工的前提,也是每個(gè)技術(shù)人員的基本技能。不管是前期的制作圖紙,還是后期的來(lái)圖加工,只有看懂零件圖,工作人員才可以進(jìn)一步的分析清楚零件的結(jié)構(gòu),了解構(gòu)件的形狀、組成部分、尺寸和有關(guān)的技術(shù)要求,從而可以更好的進(jìn)行后續(xù)的加工。其次在看懂鈑金零件圖的基礎(chǔ)上,工作人員需要了解鈑金構(gòu)件的材料種類、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等,在分析和選擇制造工藝的基礎(chǔ)上,通過對(duì)所加工的構(gòu)件進(jìn)行適當(dāng)工藝處理后,進(jìn)行相應(yīng)的計(jì)算和展開,從這個(gè)過程中來(lái)獲得產(chǎn)品制造過程中所需要的準(zhǔn)確繪制的零件全部或者部分展開圖、展開數(shù)據(jù)或者校驗(yàn)的樣板等。此后便是對(duì)于鈑金加工的生產(chǎn)加工步驟了,根據(jù)相關(guān)的鈑金加工技術(shù)文件以及利用各種加工的設(shè)備,制造出復(fù)合鈑金零件圖要求的產(chǎn)品。一般來(lái)說鈑金加工的工序有矯正、放樣、下料、切割、成型、連接裝配等。

海口非標(biāo)鈑金殼體加工工藝

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由于鈑金加工大多是在基本不改變金屬板材、型材和管材等斷面特征的情況下,對(duì)原材料進(jìn)行冷或熱態(tài)分離、成形的加工,因被加工金屬是在再結(jié)晶溫度以下產(chǎn)生塑性變形,故不產(chǎn)生切屑。采用鈑金加工可以制成各種不同形狀、尺寸及性能的產(chǎn)品,且制造的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品具有較高的強(qiáng)度和剛度,能充分地利用其承載能力。在鈑金結(jié)構(gòu)制造過程中,組成結(jié)構(gòu)的各個(gè)零件可按照一定的位置、尺寸關(guān)系和精度要求,通過焊接、鉚接、咬接或脹接等連接方法組合裝配成構(gòu)件,因此,設(shè)計(jì)的靈活性大。

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(1)壓鉚:指采用沖床或油壓機(jī)把壓鉚螺母、壓鉚螺釘或壓鉚螺母柱等緊固件結(jié)實(shí)地壓接在工件上的工藝進(jìn)程。(2)漲鉚:指先將工件沉孔,再采用沖床或油壓機(jī)把漲鉚螺母結(jié)實(shí)地壓接在工件上的工藝進(jìn)程。(3)拉母:指采用相似鉚接的工藝。用拉母槍把拉鉚螺母(POP)等銜接件結(jié)實(shí)地銜接在工件上的工藝進(jìn)程。(4)拉鉚:指以拉鉚槍為東西用拉釘將兩個(gè)或兩個(gè)以上工件緊密地銜接在一起的工藝進(jìn)程。(5)鉚接:用鉚釘將兩個(gè)或兩個(gè)以上工件面對(duì)面銜接在一起的工藝進(jìn)程,若是沉頭鉚接,需將工件先進(jìn)行沉孔。(6)切角:指在沖床或油壓機(jī)上運(yùn)用模具對(duì)工件角進(jìn)行切除的工藝進(jìn)程。

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由于鈑金加工具有生產(chǎn)效率高、質(zhì)量穩(wěn)定、成本低以及可加工復(fù)雜形狀工件等一系列優(yōu)點(diǎn),因此,在機(jī)械、汽車、飛機(jī)、輕工、國(guó)防、電機(jī)電器、家用電器以及日常生活用品等行業(yè)應(yīng)用十分廣泛,占有非常重要的地位。據(jù)統(tǒng)計(jì):占整個(gè)汽車制造件的60%~70%;飛機(jī)鈑金件占全機(jī)零件總數(shù)的40%以上;機(jī)電及儀器、儀表中鈑金件占生產(chǎn)零件總數(shù)的60%~70%;電子產(chǎn)品中鈑金件占零件總數(shù)的85%以上;市場(chǎng)上的日用品的鈑金件占到全部金屬制品的90%以上。